- РЕМОНТ УЗЛОВ ТРАКТОРА
- Ремонт коробки передач К-701
- Ремонт ведущего вала КПП К-701
- Ремонт моста ведущего К-701
- Ремонт передачи главной с дифференциалом К-701
- Ремонт редуктора привода насоса РПН
- Ремонт полурамы задней К-701
- Ремонт полурамы передней К-701
- Ремонт трубы шарнира К-701
- Ремонт гидроцилиндра К-701
- Ремонт ГУРа К-701
- Ремонт механизма переключения передач КПП К-701
- Ремонт коробки передач Т-150К
- Ремонт трубы шарнира Т-150К
- РЕМОНТ ТРАКТОРОВ
- Ремонт трактора К-700
- Ремонт трактора К-701
- Ремонт трактора Т-150
Наши услуги Ремонт узлов трактора
Ремонт коробки передач К-701
Коробка передач (КПП)
КПП трактора – механическая, с гидравлическим управлением фрикционами, обеспечивающими переключение передач без разрыва потока мощности в пределах одного режима. КПП позволяет изменять скорость движения трактора как вперед, так и назад
При запуске трактора с буксира при неработающем двигателе КПП передает крутящий момент от колес трактора к насосу управления поворотом и насосу навески трактора. КПП позволяет отключить задний мост, так же она передает вращение от двигателя к валу отбора мощности (ВОМ)
КПП стоит на передней полураме трактора на демпфирующих амортизаторах (АКСС). Под АКССами ставятся регулирующие пластины для обеспечения соосности выходного вала РПН и ведущего вала КПП
Гидросистема КПП осуществляет включение фрикционов ведущего вала, фрикциона ВОМ, тормозков, служит для смазки деталей ведущего вала и редукторной части КПП, смазки РПН, соединительной муфты ВОМа
К гидросистеме КПП относятся : насос НМШ25, фильтр, МПП, гидроаккумулятор, регулируемый редукционный клапан, клапан ограничения давления масла, датчик ММ359 и указатель давления УК118 и масляный радиатор
Масло М10Г2К в количестве 25 литров при неработающем двигателе находится в нижней половине корпуса КПП. При запуске двигателя ведущий вал КПП начинает вращаться, приводя в работу масляный насос НМШ25 в поддоне КПП
Масло от насоса через патрубок высокого давления подается к фильтру КПП, затем через редукционный клапан к механизму переключения передач, через систему золотников МПП по каналам в верхней крышке картера КПП к фрикционам передач
Излишки масла через ряд отверстий в барабанах фрикционов методом разбрызгивания смазывают трущиеся шестерни и детали КПП. Затем масло снова попадает в поддон КПП
Наименование услуги | Стоимость с НДС, грн |
Ремонт коробки передач К-701 | Цены уточняйте по телефонам в разделе "КОНТАКТЫ" |