- РЕМОНТ УЗЛОВ ТРАКТОРА
- Ремонт коробки передач К-701
- Ремонт ведущего вала КПП К-701
- Ремонт моста ведущего К-701
- Ремонт передачи главной с дифференциалом К-701
- Ремонт редуктора привода насоса РПН
- Ремонт двигателя ЯМЗ-236
- Ремонт двигателя ЯМЗ-238
- Ремонт двигателя ЯМЗ-240
- Ремонт полурамы задней К-701
- Ремонт полурамы передней К-701
- Ремонт трубы шарнира К-701
- Ремонт гидроцилиндра К-701
- Ремонт ГУРа К-701
- Ремонт гидромуфты ЯМЗ-240
- Ремонт механизма переключения передач КПП К-701
- Ремонт коробки передач Т-150К
- Ремонт трубы шарнира Т-150К
- РЕМОНТ ТРАКТОРОВ
- Ремонт трактора К-700
- Ремонт трактора К-701
- Ремонт трактора Т-150
- Информация
- Конструкция трактора Кировец
- Обкатка тракторов К-700 и Т-150
- Техника безопасности при работе на тракторах К-700 и Т-150
- Старый Кировец может жить! Доказано «Кировцем»
- Кировский завод. Гарантийный отдел
- Відремонтувати «Кіровця»? Нема проблем!
- Завод "Кіровець": друге дихання Ваших тракторів
Наши услуги Ремонт узлов трактора
Ремонт ведущего вала КПП К-701
Ведущий вал КПП К-701
Фрикционы КПП – гидравлически управляемые, многодисковые. Ведущая часть фрикциона – состоит из сидящего на шлицах внутреннего барабана, нажимного диска, 038х ведущих стальных дисков с внутренними зубьями Ведомая часть состоит их наружного барабана, стальных ведомых дисков 037 с наружными зубьями
С постоянно вращающимся ведущим валом связана ведущая часть фрикциона через шлицы на валу. Ведомая часть фрикциона находится в постоянном зацеплении с свободно вращающимися шестернями промежуточного вала КПП
При направлении потока масла под давлением через МПП диски фрикциона 037 и 038 от усилия со стороны нажимного диска сжимаются в пакет и крутящий момент от ведущего вала передается на шестерню прикрепленную к наружному ведомому барабану
При выключении фрикциона диски под действием пружин возвращаются в свое исходное состояние
Наименование услуги | Стоимость с НДС, грн |
Ремонт ведущего вала КПП К-701 | Цены уточняйте по телефонам в разделе "КОНТАКТЫ" |