- РЕМОНТ УЗЛОВ ТРАКТОРА
- Ремонт коробки передач К-701
- Ремонт ведущего вала КПП К-701
- Ремонт моста ведущего К-701
- Ремонт передачи главной с дифференциалом К-701
- Ремонт редуктора привода насоса РПН
- Ремонт полурамы задней К-701
- Ремонт полурамы передней К-701
- Ремонт трубы шарнира К-701
- Ремонт гидроцилиндра К-701
- Ремонт ГУРа К-701
- Ремонт механизма переключения передач КПП К-701
- Ремонт коробки передач Т-150К
- Ремонт трубы шарнира Т-150К
- РЕМОНТ ТРАКТОРОВ
- Ремонт трактора К-700
- Ремонт трактора К-701
- Ремонт трактора Т-150
КИРОВЕЦ ОДЕССА
Завод «Кировец» – единственное в Украине специализированное предприятие по ремонту тракторов Кировец, которое основано человеком, много лет проработавшим на производственном объединении Кировский завод
Завод «Кировец» производит ремонт тракторов Кировец к-700 и т-150, ремонт узлов и агрегатов тракторов Кировец, а также продажу тракторов Кировец к-700 и т-150 после капитального ремонта в Одессе и Одесской области
Если Вашим тракторам нужен ремонт или Вам нужен надёжный трактор по качеству не уступающий новому, а по цене в 3 раза меньше, звоните нам, приезжайте к нам:
54036, Украина, г. Николаев, ул. Очаковская, 1-д
Тел.: (0512) 48-33-85, 48-33-88, (067) 510-10-70
Каждый клиент для нас – Партнёр, с которым устанавливаются доверительные и дружественные отношения
__________________________________________________________________________________________________
Техническая информация
На тракторах Кировец устанавливаются двигатели ЯМЗ 240Б(М) и ЯМЗ 238НБ
Дизель ЯМЗ 240Б – имеет 12 цилиндров, безнаддувный, жидкостного охлаждения с автоматической регулировкой теплового режима с помощью гидромуфты вентилятора, мощность 300 л.с
Дизель ЯМЗ 238НБ – восьмицилиндровый, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, с термостатическим регулированием теплового режима, мощностью 215 л.с
Блок двигателя ЯМЗ 240 – туннельного типа, с V-образным расположением цилиндров под углом развала 75 градусов. Блок отнесен к типу туннельных потому, что опоры в поперечных перегородках выполнены цельными, в расточках нижних опор запрессованы наружные кольца роликовых подшипников, и коленчатый вал устанавливается в блок последовательно, минуя одну опору за другой, то есть как бы продвигаясь по туннелю
Блок двигателя ЯМЗ 238НБ – V-образный, с углом развала цилиндров 90 градусов
Коленвал укладывается в блок при снятых верхних крышках одновременно на все опоры