- РЕМОНТ УЗЛОВ ТРАКТОРА
- Ремонт коробки передач К-701
- Ремонт ведущего вала КПП К-701
- Ремонт моста ведущего К-701
- Ремонт передачи главной с дифференциалом К-701
- Ремонт редуктора привода насоса РПН
- Ремонт полурамы задней К-701
- Ремонт полурамы передней К-701
- Ремонт трубы шарнира К-701
- Ремонт гидроцилиндра К-701
- Ремонт ГУРа К-701
- Ремонт механизма переключения передач КПП К-701
- Ремонт коробки передач Т-150К
- Ремонт трубы шарнира Т-150К
- РЕМОНТ ТРАКТОРОВ
- Ремонт трактора К-700
- Ремонт трактора К-701
- Ремонт трактора Т-150
Наши услуги Ремонт узлов трактора
Ремонт механизма переключения передач КПП К-701
Механизм переключения передач (МПП) К-701
МПП состоит из двух половин корпуса, верхней и нижней, зубчатой рейки, золотников, прокладок и перекидных золотников
При включении первой передачи масло поступает через центральный золотник в бустер 1й передачи и в гидроаккумулятор, одновременно перекидными золотниками оно отсекается от бустеров остальных тех передач
При включении 2й передачи поток масла направляется в бустер 2й передачи. Чтобы не произошло разрыва потока мощности, масло из гидроаккумулятора в течене 5-7 секунд подпитывает выключенную 1ю передачу, пока идет заполнение маслом бустера 2й передачи
Перекидные золотники в это время отсекают поступление масла к остальным трем передачам. Так же происходит при включении 3й и 4й передач
Для исключения трогания с места на 2й-4й передачах на центральном золотнике устанавливаетса предохранительная пластина-собачка, которая с успехом снимается особо умелыми трактористами – гонщиками
Наименование услуги | Цена в грн с НДС |
Ремонт механизма переключения передач КПП К-701 | Цены уточняйте по телефонам в разделе "КОНТАКТЫ" |