Механизм переключения передач (МПП) К-701

МПП состоит из двух половин корпуса, верхней и нижней, зубчатой рейки, золотников, прокладок и перекидных золотников

При включении первой передачи масло поступает через центральный золотник в бустер 1й передачи и в гидроаккумулятор, одновременно перекидными золотниками оно отсекается от бустеров остальных тех передач

При включении 2й передачи поток масла направляется в бустер 2й передачи. Чтобы не произошло разрыва потока мощности, масло из гидроаккумулятора в течене 5-7 секунд подпитывает выключенную 1ю передачу, пока идет заполнение маслом бустера 2й передачи

Перекидные золотники в это время отсекают поступление масла к остальным трем передачам. Так же происходит при включении 3й и 4й передач

Для исключения трогания с места на 2й-4й передачах на центральном золотнике устанавливаетса предохранительная пластина-собачка, которая с успехом снимается особо умелыми трактористами – гонщиками