- РЕМОНТ УЗЛОВ ТРАКТОРА
- Ремонт коробки передач К-701
- Ремонт ведущего вала КПП К-701
- Ремонт моста ведущего К-701
- Ремонт передачи главной с дифференциалом К-701
- Ремонт редуктора привода насоса РПН
- Ремонт полурамы задней К-701
- Ремонт полурамы передней К-701
- Ремонт трубы шарнира К-701
- Ремонт гидроцилиндра К-701
- Ремонт ГУРа К-701
- Ремонт механизма переключения передач КПП К-701
- Ремонт коробки передач Т-150К
- Ремонт трубы шарнира Т-150К
- РЕМОНТ ТРАКТОРОВ
- Ремонт трактора К-700
- Ремонт трактора К-701
- Ремонт трактора Т-150
КИРОВЕЦ НИКОЛАЕВ
Завод «Кировец» – единственное в Украине специализированное предприятие по ремонту тракторов Кировец, которое основано человеком, много лет проработавшим на производственном объединении Кировский завод
Завод «Кировец» производит ремонт тракторов Кировец к-700 и т-150, ремонт узлов и агрегатов тракторов Кировец, а также продажу тракторов Кировец к-700 и т-150 после капитального ремонта в Николаеве и Николаевской области
Если Вашим тракторам нужен ремонт или Вам нужен надёжный трактор по качеству не уступающий новому, а по цене в 3 раза меньше, звоните нам, приезжайте к нам:
54036, Украина, г. Николаев, ул. Очаковская, 1-д
Тел.: (0512) 48-33-85, 48-33-88, (067) 510-10-70
Каждый клиент для нас – Партнёр, с которым устанавливаются доверительные и дружественные отношения
__________________________________________________________________________________________________
Техническая информация
Привод на буксировку обеспечивает возможность работы гидравлики трактора при неработающем двигателе. Это бывает нужным, если необходимо запустить двигатель передавая ему вращение от колес. То есть трактор во время буксировки его другим трактором будет управляем, так как гидросистема управления поворотом будет функционировать
Для включения привода на буксировку, рычаг выходящий от КПП к лючку в полике кабины необходимо перевести в верхнее положение. После того, как двигатель буксируемого трактора запустился, не нужно сразу пытаться выключить привод на буксировку, так как зачастую это приводит к зализыванию шлицев 199й шестерни. Нужно дать двигателю поработать, подзарядить АКБ, заглушить двигатель. И только после этого выключать привод на буксировку